बजाज फ्रीडम 125 ही जगातील पहिली CNG बाईक आहे, जी काही महिन्यांपूर्वी लॉन्च झाली होती. ही बाईक बाजारात आल्यापासून ती चांगलीच लोकप्रिय झाली आहे. पण अनेकांची तक्रार आहे की, कंपनी आधीच सीएनजी सिलिंडरचा फायदा देत होती, मग फक्त 2 किलोचा सिलिंडर का देत आहे? तुम्हीही हाच विचार करत असाल तर या माहितीनंतर तुमच्या मनातील प्रश्न शांत होतील. खाली वाचा कंपनीने बजाज फ्रीडम 125 ला फक्त 2 किलोची सीएनजी टाकी का दिली आहे.

साधारणपणे बोलायचे झाल्यास, पेट्रोलवर चालणाऱ्या 125cc बाईकमध्ये 10-11 लीटरची इंधन टाकी असते. पण बजाजच्या CNG बाईकमध्ये एकूण 2 किलो CNG आणि 2 लिटर पेट्रोलची इंधन टाकी आहे. कंपनीच्या दाव्यानुसार, ही बाईक फक्त एक किलो CNG मध्ये 102 किलोमीटरचा मायलेज देईल. हे एका लिटर पेट्रोलमध्ये 65 किलोमीटरचे मायलेज देईल. त्याच्या एकूण रेंजबद्दल बोलायचे झाले तर त्याची एकूण रेंज 330 किलोमीटर आहे.

सीटखालील सीएनजी टाकी पाहता या बाईकचा मोठा आकार कळतो. कंपनीने या बाईकबाबत खूप जागरुकता दाखवली आहे, बाईकमधील सीएनजीमुळे आगीचा धोका असावा असे कंपनीला वाटत नव्हते. सीएनजी टँकचे वजन 16 किलोग्रॅम आहे, इंजिननंतर बाईकमधील हा दुसरा सर्वात भारी भाग आहे. ही टाकी भरल्यावर तिचे वजन 18 किलो होते. त्यामुळे ती सामान्य बाईकपेक्षाही जड होऊ शकते. अशा परिस्थितीत मोठी सीएनजी टाकी असल्याने बाईकचे वजन वाढले असते आणि जागाही जास्त घेतली असती. याशिवाय आग लागण्याची शक्यताही जास्त होती. त्यामुळे कंपनीने नवीन बाईकला फक्त 2 किलोची CNG टाकी दिली आहे.

जगातील पहिल्या सीएनजी बाईकच्या किमतीबद्दल बोलायचे झाले, तर त्याची सुरुवातीची किंमत 95 हजार रुपये आहे. कंपनीने ही बाईक 7 वेगवेगळ्या रंगात लॉन्च केली आहे. ती तीन प्रकारांमध्ये येते, 95 हजार रुपयांमध्ये तुम्हाला बेस ड्रम व्हेरिएंट मिळेल. तुम्हाला Drum LED व्हेरिएंट Rs 1.05 लाख (एक्स-शोरूम) मध्ये मिळेल, याशिवाय, टॉप डिस्क व्हेरिएंट Rs 1.10 लाख (एक्स-शोरूम) मध्ये उपलब्ध असेल.