यावर्षी टर्बोचार्ज्ड इंजिनसह लाँच होणार Tata Nexon iCNG, मारुती ब्रेझाशी होणार टक्कर


टाटा मोटर्स नेक्सॉन आयसीएनजी ही नवीन कार लॉन्च करण्याच्या तयारीत आहे. पुढील 6 ते 8 महिन्यांत ती भारतीय बाजारपेठेत प्रवेश करू शकते. भारत मोबिलिटी शो 2024 मध्ये ही कार पहिल्यांदा प्रदर्शित करण्यात आली होती. नवीन Nexon टर्बो चार्ज केलेले इंजिन आणि CNG किटच्या संयोजनात येईल, जे भारतीय बाजारपेठेत प्रथमच असेल.

Nexon ICNG मध्ये 1.2 लीटर टर्बो-पेट्रोल इंजिन दिले जाईल. या कारचे पेट्रोल मोडमध्ये आउटपुट 118hp आणि 170Nm असेल. तथापि, त्याच्या CNG मोड आउटपुटबद्दल माहिती उपलब्ध नाही. सध्या भारतीय बाजारात टर्बो पेट्रोल इंजिन आणि iCNG किटच्या कॉम्बोसह येणारी कोणतीही कार उपलब्ध नाही. त्याची कार्यक्षमता नैसर्गिकरित्या एस्पिरेटेड इंजिनपेक्षा चांगली असेल. तथापि, नेक्सॉनच्या सीएनजी मॉडेलमध्ये 1.2 लीटर नैसर्गिकरित्या एस्पिरेटेड इंजिन प्रदान केले जाण्याची शक्यता आहे, जे अल्ट्रोझ सीएनजी आणि पंच सीएनजीसह येते.

Tata Nexon iCNG त्याच्या पेट्रोल-डिझेल आणि इलेक्ट्रिक मॉडेल्सप्रमाणे सुरक्षिततेच्या दृष्टीने उत्तम असेल. कारमध्ये एक मायक्रो स्विच आढळू शकतो, ज्याच्या मदतीने सीएनजी भरताना इंजिन आपोआप बंद होईल. सीएनजी किटमध्ये लीक प्रूफ मटेरियल वापरले जाईल जे अतिउत्साहीपणासारख्या थर्मल समस्या टाळेल.

याशिवाय ऑटोमॅटिक फ्युएल स्विचिंग, सिस्टम कंट्रोलसाठी ॲडव्हान्स्ड ईसीयू (इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल युनिट) लीक डिटेक्शन सिस्टीम आणि मॉड्युलर फ्युएल फिल्टर डिझाइन यांसारखी वैशिष्ट्ये कारमध्ये मिळू शकतात.

नेक्सॉन आयसीएनजी लाँच केल्यानंतर त्याची स्पर्धा मारुती सुझुकी ब्रेझा सीएनजीशी होईल. ब्रेझामध्ये सीएनजी किटसह 1.5 लीटर नैसर्गिकरित्या एस्पिरेटेड इंजिन आहे. त्याचे आउटपुट 87hp/121Nm आहे. नेक्सॉनचे टर्बो इंजिन त्याला मजबूत स्पर्धा देईल. याशिवाय Nexon iCNG मध्ये ट्विन-सिलेंडर सीएनजी सेटअप दिला जाईल, यामुळे कारमध्ये चांगली बूट स्पेस मिळेल.