महागाईचे संकट दूर झाले आहे आणि महागाईशी संबंधित समस्या येत्या काही दिवसांत संपणार आहेत, असा विचार कोणी करत असेल. या विस्मरणाचा नाश होवो. कारण लाल समुद्रातून महागाई येत आहे. याचा सर्वाधिक त्रास सर्वसामान्यांना होऊ शकतो. किंबहुना, लाल समुद्रातील संकटात वाढ झाल्यामुळे सागरी व्यापारावर खोलवर परिणाम होण्याची शक्यता आहे. पर्यायी मार्गांद्वारे, मालवाहतुकीचा खर्च 60 टक्क्यांपर्यंत वाढू शकतो आणि विमा प्रीमियम 20 टक्क्यांनी वाढू शकतो. त्याचा संपूर्ण भार सर्वसामान्यांवर पडणार आहे. याचा अर्थ सर्वसामान्यांचा खिसा आता अधिक कापला जाऊ शकतो.
आर्थिक संशोधन संस्था जीटीआरआयने शनिवारी एका अहवालात म्हटले आहे की, लाल समुद्रातील संकट अधिक गडद झाल्यामुळे, माल वाहतूक करण्यासाठी लागणारा वेळ 20 दिवसांनी उशीर होण्याची शक्यता आहे आणि खर्च 40-60 टक्क्यांनी वाढेल. विम्याच्या प्रीमियममध्ये 15-20 टक्क्यांनी वाढ करण्यासोबतच चोरी आणि हल्ल्यांमुळे मालाचे नुकसान होण्याचीही शक्यता देखील आहे.
लाल समुद्र आणि भूमध्य समुद्राला हिंदी महासागराला जोडणारा महत्त्वाचा सागरी मार्ग बाब-एल-मंदेब सामुद्रधुनीच्या आसपासची परिस्थिती येमेन-आधारित हुथी दहशतवाद्यांच्या हल्ल्यांमुळे बिघडली आहे. या हल्ल्यांमुळे केप ऑफ गुड होपमधून जहाजे वळवत आहेत. यामुळे सुमारे 20 दिवसांचा विलंब होत असून मालवाहतूक आणि विमा खर्चही वाढत आहे.
ग्लोबल ट्रेड रिसर्च इनिशिएटिव्ह (जीटीआरआय) ने अहवालात म्हटले आहे की हुथी हल्ल्यांमुळे लाल समुद्रातील व्यापार मार्ग विस्कळीत झाल्यामुळे भारतीय व्यापारावर विशेषत: पश्चिम आशिया, आफ्रिका आणि युरोप यांच्यावर महत्त्वपूर्ण परिणाम झाला आहे. त्यानुसार, भारत कच्च्या तेल आणि एलएनजीच्या आयातीसाठी आणि महत्त्वाच्या प्रदेशांशी व्यापार करण्यासाठी बाब-एल-मंदेब सामुद्रधुनीवर मोठ्या प्रमाणावर अवलंबून आहे.
अशा स्थितीत, या प्रदेशातील कोणत्याही गतिरोधामुळे प्रचंड आर्थिक आणि सुरक्षा धोके निर्माण होतात. GTRI चा अंदाज आहे की युरोप आणि उत्तर आफ्रिकेसोबत भारताच्या एकूण उत्पादन व्यापारापैकी सुमारे 50 टक्के आयात आणि 60 टक्के निर्यात किंवा एकूण $113 अब्ज व्यापार या मार्गाने होतो.