भारतीय रेल्वे लवकरच स्वतःचा कायापालट करणार आहे, लवकरच तुम्हाला ट्रेनच्या पुढील आणि मागील बाजूस नवीन पुश-पुल लोकोसह चालणारे डबे देखील दिसतील. केंद्रीय मंत्री अश्विनी वैष्णव यांनी मायक्रोब्लॉगिंग प्लॅटफॉर्म X (ट्विटर) वर पोस्ट करताना माहिती दिली आहे की लवकरच मोठ्या आवाजातील, तेलकट आणि पॉवर जनरेटर डब्यांची गरज भासणार नाही.
रेल्वे मंत्री अश्विनी वैष्णव यांनी ट्विटरवर पोस्ट करताना माहिती दिली आहे की ट्रेनच्या दोन्ही बाजूला (पुढील आणि मागील) पुश-पुल लोको असलेले डबे बसवले जातील. पुश-पुल लोकोसह कोचचा पहिला फोटो देखील समोर आला आहे, अश्विनी वैष्णव यांनी त्यांच्या अधिकृत व्हॉट्सअॅप चॅनेलवर नवीन कोचचा पहिला फोटो शेअर केला आहे.
First look of the Push-Pull loco
Noisy, oily, power generator coaches will not be needed once these push-pull locos are installed at both ends of trains.
On my Whatsapp Channel👇https://t.co/WEykjP6Byb
— Ashwini Vaishnaw (@AshwiniVaishnaw) October 11, 2023
एक्स (ट्विटर) वर शेअर केलेल्या पोस्टसोबतच केंद्रीय मंत्री अश्विनी वैष्णव यांनी त्यांच्या अधिकृत व्हॉट्सअॅप चॅनेलची लिंकही शेअर केली आहे. आता तुम्हालाही प्रश्न पडत असेल की पुश-पुल लोको म्हणजे काय?
तंत्रज्ञान झपाट्याने बदलत आहे आणि रेल्वेही प्रगत होत आहे. जुन्या गोष्टींना मागे टाकून सरकार आता ट्रेनमध्येही नवीन तंत्रज्ञान वापरून भारतीय रेल्वेला अपग्रेड करण्याच्या तयारीत आहे.
(फोटो क्रेडिट- अश्विनी वैष्णव/WhatsApp चॅनल)
पुश पुल म्हणजे ट्रेनच्या पुढील बाजूस एक इंजिन जोडलेले असते आणि एक इंजिन ट्रेनच्या मागील बाजूस जोडलेले असते. पुश-पुल लोको असलेले डबे नवीन तंत्रज्ञानाने भरले जातील, नवीन तंत्रज्ञानामुळे रेल्वेला दोन मोठे फायदे होतील, आता विचारूया कोणते? पहिला फायदा म्हणजे ट्रेनचा वेग वाढेल, तर पुश-पुल लोकोसह डबे आल्याने ट्रेनचा प्रवास वेगाने पूर्ण होईल, त्यामुळे वेळेचीही बचत होईल.
काही वर्षांपूर्वी, अहवालांवरून असे सांगण्यात आले होते की पुश-पुल लोकोसह डबे चार मिनिटांपेक्षा कमी वेळेत 0 ते 160 पर्यंत वेग वाढवू शकतील, सध्या या बाबतची अधिकृत माहिती येणे बाकी आहे.